페라리 GTC4루쏘는 4륜구동에 리어-휠 스티어링 시스템을 처음으로 적용함으로써 스포츠 그랜드 투어러(Grand Tourer) 컨셉에 혁명을 불러일으킨 4인승 모델입니다.
GTC4루쏘는 도심 속 도로나 눈길의 오프로드에서, 또는 짧은 주행이나 장거리 여행에서도 언제 어디서든 페라리의 강력한 성능을 최대 3명의 동승자와 함께 경험하고자 하는 고객들을 위해 탄생했습니다. 강력한 성능뿐 아니라 우아함과 편안한 승차감, 흠잡을 데 없는 디테일을 갖춘 GTC4루쏘는 이전 모델인 FF가 새로운 젊은 고객층을 이끌며 페라리 타 모델의 평균 마일리지보다 30% 이상 높은 운행 수치를 보여준 것처럼 페라리의 강력한 주행에 최고의 실용성을 더한 모델입니다.
모델명은 330GT와 330GT의 2+2시트 버전이면서 엔초 페라리가 총애하던 330GTC와 강력한 성능과 우아한 세련미를 자랑하는 250GT 베를리네타 루쏘에서 유래했습니다. ‘GTC'는 그란 투리스모 쿠페(Gran Turismo Coupe)를, 숫자 ‘4’는 4인승 모델을, ‘Lusso’는 이탈리아어로 고급스러움(Luxury)을 의미합니다.
GTC4루쏘에는 8,000rpm에서 최고출력 690마력을 내뿜는 12기통 자연 흡기 엔진이 탑재되어 1마력당 2.6kg의 중량비와 13.5:1의 압축비로 동급 최강의 성능을 발휘합니다. 최대토크는 5,750rpm에서 71kg•m에 이르며, 이 중 80%는 1,750rpm에서 뿜어낼 정도로 저회전 엔진 속도에서도 강력한 움직임을 보입니다. 매력적인 사운드트랙은 페라리GTC4루쏘의 다재다능한 면모를 유감없이 보여주는데, 스포티한 주행 중에는 온몸에 전율이 느껴질 정도의 풍부한 사운드를, 도심 주행 중에는 부드러운 사운드를 선보입니다.
페라리 GTC4루쏘에는 기존 페라리의 4RM Evo 4륜 드라이브 시스템에 뒷바퀴 조향 기능을 추가한 4RM-S(four-wheel drive and steering) 시스템을 새롭게 선보였습니다. 이는 페라리의 차체 제어시스템(E-diff), 서스펜션 컨트롤 시스템(SCM-E dampers)과 통합되어 작동하는 페라리만의 전매특허 시스템입니다. 이와 같은 정교한 차량 컨트롤 시스템은 페라리의 전용 소프트웨어를 통해 완벽한 제어력을 제공하며, GTC4루쏘의 강력한 힘은 젖은 노면이나 눈길에서도 운전자의 의도대로 정확하게 전달됩니다. 여기에 최신 4세대 사이드 슬립앵글 컨트롤(Side Slip Angle Control)과 서스펜션 컨트롤 시스템(SCM-E dampers)이 함께 적용되어 더욱 정교해진 주행성능 및 향상된 승차감을 보여줍니다.
또한, GTC4루쏘의 강력한 성능을 위해 새로운 공기역학 솔루션이 도입되었습니다. 라디에이터의 효율성을 높이기 위해 차량 전면 그릴에 결합한 공기 흡입구, 330GTC에서 영감을 얻은 측면 에어벤트, 새롭게 적용된 리어 스포일러와 디퓨저 등의 디자인 개선을 통해 이전 FF 모델보다 현저히 낮은 공기저항계수를 자랑합니다.
이러한 기능의 결합 된 효과는 FF보다 훨씬 낮은 Cd 값입니다.
페라리 스타일링 센터에서 디자인한 GTC4루쏘는 슈팅 브레이크 쿠페의 진화된 버전으로 최대한 간결하고 심플한 디자인 컨셉을 바탕으로 지붕에서 차체 뒤끝까지 유선형 구조로 이뤄진 패스트백 디자인을 재해석한 모델입니다.
GTC4루쏘의 후면 스타일링은 스포티한 성격을 그대로 반영했습니다. 루프 라인을 낮추었지만, 볼륨은 유지함으로써 4인승 모델답게 충분한 실내 공간과 트렁크 공간을 제공합니다. 특히 페라리 전매특허인 트윈 리어 테일램프를 적용해 강렬한 이미지를 완성했으며, 정교하게 다듬어진 측면부의 디자인을 통해 강력하고 역동적인 분위기를 연출합니다.
실내 디자인은 스포티한 감각을 최대한 끌어내면서도 럭셔리한 분위기를 연출하기 위한 페라리의 세심한 면모가 돋보입니다. 조수석에 위치한 디스플레이를 통해 차량의 주행 속도를 실시간으로 볼 수 있는 ‘듀얼 콕핏(Dual Cockpit)'으로 페라리가 제공하는 드라이빙의 쾌감을 동승자와 함께 나눌 수 있습니다.
페라리 장인들이 직접 선택하고 수작업으로 마감한 인테리어는 고급스러운 실내 분위기를 한층 향상하며, 4개의 랩어라운드(wrap-around) 시트 구성은 넓고 안락한 공간을 제공합니다.
중앙에는 10.25인치 HD터치 스크린이 장착되었습니다. 새로운 컴팩트 에어백을 적용하여 작아진 스티어링 휠과 편리해진 마네티노는 더욱 스포티한 주행을 만들어줍니다.
